為什麼火(huo)車的軌道不(bú)用不鏽鋼

        鐵軌是鐵路(lù)軌道的簡稱(cheng)，它是由高硬(ying)度、高韌性的(de)⛹🏻‍♀️錳鋼建造的(de)，錳鋼堅硬，耐(nai)磨，有一定的(de)沖擊韌性，符(fu)👅合制造鐵軌(gui)的條件。
        另外(wài)，錳鋼軌密度(du)很大，當表面(miàn)生成氧化鏽(xiù)膜後，會對☁️内(nei)部形成保護(hù)作用，不會影(ying)響使用。鐵和(hé)鋼是以含碳(tan)量的多少來(lai)區别的。含碳(tàn)量在2%以下的(de)鐵碳合🌈金是(shi)鋼，含碳量在(zai)2%以上的則稱(chēng)之為生鐵。
        從(cong)冶金角度來(lai)說，并沒有不(bu)鏽鐵這一說(shuo)法 。不鏽鋼也(ye)是鋼的💜一種(zhong)，鋼因為既有(you)韌性、彈性，還(hái)有剛性。就🈲生(sheng)鏽來說，生鏽(xiù)就是不耐腐(fu)蝕，決定不鏽(xiù)鋼抗腐蝕的(de)主要元素是(shì)鉻。
        鉻元素含(han)量在10.5%以上的(de)鋼就不生鏽(xiu)，這時鉻與腐(fǔ)蝕介✍️質的氧(yǎng)化作用，在其(qi)表形成氧化(hua)膜，可以阻止(zhǐ)基🤞本的🥵進一(yi)步腐蝕。
        制鐵(tie)的成本遠低(dī)于不鏽鋼，在(zài)設計制造一(yi)些使用壽命(ming)較短，且鐵質(zhì)能夠滿足材(cái)料使用要求(qiú)的，當然🚩會用(yong)鐵。
        鐵軌是習(xi)慣說法，其實(shi)它是鋼軌，為(wei)提高抗壓耐(nài)磨強度，通常(cháng)加❗入了錳元(yuan)素。不鏽鋼為(wei)抗氧化腐蝕(shi)，通常加入了(le)鉻钼元素。使(shi)用🈚鋼軌要綜(zōng)合考慮強度(dù)、耐🧡磨度，柔韌(rèn)度、可塑度，抗(kang)腐蝕度等，但(dan)高強度耐磨(mo)是shouxuan，不鏽鋼達(dá)🈚不到要求，不(bu)會采用。之所(suo)以達🤩不到要(yao)求是因為耐(nài)性🌈不夠，熱脹(zhang)冷縮之下很(hen)容易損壞。在(zai)日常的風吹(chui)雨淋和曝曬(shài)之下，不🌈鏽鋼(gāng)會很容易損(sun)壞🈲。而這種高(gao)猛鐵軌雖然(ran)看起來生鏽(xiu)📧，但是隻是表(biao)面上有一層(céng)鏽迹，内部還(hái)是完好如初(chu)的。
        另外，錳鋼(gang)軌密度很大(da)，當表面生成(cheng)氧化鏽膜後(hou)，會對内部形(xíng)成保護作用(yong)，不會影響使(shǐ)用。
        首先從技(jì)術上說：一般(bān)人都認為不(bú)鏽鋼是不生(sheng)鏽的，可是實(shi)😘際情況卻是(shi)不鏽鋼和其(qi)他合金一樣(yang)，也是生鏽的(de)，隻是不鏽鋼(gāng)生鏽以後表(biǎo)面氧化膜（鏽(xiu)迹）顔色就是(shì)不鏽鋼的外(wai)觀顔色，而且(qiě)這層氧化膜(mo)比較緻密，可(kě)以保護内部(bù)組織的進一(yi)步氧化生鏽(xiu)。但🔅是，這層氧(yǎng)化膜在一定(ding)條件下依然(rán)可以被腐蝕(shi)，尤✔️其是在潮(cháo)濕的酸性環(huán)境中腐🏃🏻‍♂️蝕很(hen)明顯。
        所以，很(hen)多情況下不(bú)鏽鋼也是不(bú)能使用的。不(bu)鏽鋼💁是有🌈很(hen)多個品種類(lei)别的，而且不(bú)鏽鋼（尤其奧(ào)氏體不鏽鋼(gang)）硬度較低，比(bi)如用來制刀(dāo)就很難出鋒(feng)，即便出鋒也(ye)很容易變鈍(dùn)；有✨經驗的人(ren)就知道，光亮(liang)的不💋鏽鋼闆(pan)ji易被劃傷就(jiù)是因為質地(dì)較軟的緣故(gù)。
故從技術上(shang)說，不鏽鋼不(bú)是不生鏽，而(ér)是生鏽後顔(ya)色與👌生鏽前(qian)🐇顔色差不多(duō)；其性能也并(bìng)不适合所有(you)的地方使用(yòng)，所以不能一(yī)概而論地用(yòng)不鏽鋼代替(tì)其他材料。
        從(cóng)資源上說，不(bú)鏽鋼中使用(yòng)的鎳和鉻都(dou)是比較稀缺(quē)的📞礦⭕産，尤其(qí)是鎳比較緊(jin)缺，有用、好用(yòng)的東西總要(yào)用到關鍵的(de)地方，不能🚩随(sui)意使用浪費(fèi)。從成本上說(shuō)，買材料，做零(líng)件，裝機器都(dou)會考慮成本(běn)的。不鏽鋼的(de)價格比普通(tong)鋼材、鋁材、鎂(mei)鋁合金、塑料(liao)✏️等其他材料(liào)的價格高的(de)不止是一點(dian)點，而是相差(chà)好幾倍的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。隻(zhī)要便宜的材(cai)料能夠滿足(zú)要📧求，誰會用(yòng)貴的材料呢(ne)？
        另外，即便是(shi)其他材料生(sheng)鏽，不耐腐蝕(shí)，現在也有很(hěn)多種表面處(chu)理技術，可以(yǐ)保護材料不(bu)受腐蝕，比方(fāng)：噴漆、噴粉💯、電(dian)鍍、電泳、表面(miàn)氧化、表面化(huà)學處理（氮化(huà)、氰化等等）都(dōu)能改善材料(liào)表面🏒腐蝕問(wèn)題。所以也不(bú)一定就是生(shēng)鏽的材料就(jiu)不能用到有(yǒu)腐蝕的地方(fāng)。
        綜合來看，就(jiù)是不鏽鋼并(bing)不能用來代(dai)替其他所有(yǒu)材料，zhiyou充分綜(zōng)合考慮了零(líng)件功能、材料(liao)性能、工作環(huan)境、零件成本(ben)、加工性能和(he)㊙️可能性等因(yīn)素後，才能給(gei)零件選定一(yi)個合适的材(cai)料。不能一概(gài)而論地說全(quán)用不鏽鋼材(cai)料代替。在機(jī)械major和材料major，有(yǒu)專門的材料(liao)課程來介紹(shào)怎樣選材和(hé)🈚材料性能的(de)。
        火車軌道是(shi)火車既定的(de)運行軌道，是(shì)目前火車鐵(tiě)路技術不可(kě)或缺的一種(zhong)模式。應該大(dà)家都有注意(yì)過基本上所(suo)有的火車軌(gui)道都是鏽迹(jì)斑斑的，就連(lian)新建成🍓的火(huǒ)車軌道也是(shi)這個🈲樣子。生(shēng)鏽的鐵制品(pin)壽命變短不(bú)說，還會變的(de)非常脆弱。